您好,欢迎进入华体会综合平台!

行业知识 当前位置: 首页 > 行业知识

普陀破解渔船氟利昂泄漏难题 不冻液制冷设备等两项实用技术获国

发布时间:2022-08-24 18:52:55 来源:hth华体会app 作者:华体会官网在线登录

内容简介:  昨天下午,在普陀区小干岛金鑫船舶修造公司,制冷高级工程师施延军在首批安装了不冻液制冷技术的浙普渔68801号船舱里仔细检查,并回访使用效果。  传统的氟利昂制冷设备存在安全隐患,一旦发生泄漏极易危及船员生命。从事水产研究和制冷技术的施延军经20多年的反复钻研和论证,在全国率先研发出以不冻液为制冷媒介的新技术,并于近日拿到了“不冻液制冷设备”“一种不冻液循环设备”两项实用新型专利认证证书。  施延军告诉记者,相比氟利昂制冷效率低、结霜率高、操作繁复、制冷剂易泄漏危害性大、一台冷冻机供一间鱼舱占用空间多等缺点,这项新技术属于无霜型制冷...

  昨天下午,在普陀区小干岛金鑫船舶修造公司,制冷高级工程师施延军在首批安装了不冻液制冷技术的浙普渔68801号船舱里仔细检查,并回访使用效果。

  传统的氟利昂制冷设备存在安全隐患,一旦发生泄漏极易危及船员生命。从事水产研究和制冷技术的施延军经20多年的反复钻研和论证,在全国率先研发出以不冻液为制冷媒介的新技术,并于近日拿到了“不冻液制冷设备”“一种不冻液循环设备”两项实用新型专利认证证书。

  施延军告诉记者,相比氟利昂制冷效率低、结霜率高、操作繁复、制冷剂易泄漏危害性大、一台冷冻机供一间鱼舱占用空间多等缺点,这项新技术属于无霜型制冷循环,不易泄漏且不冻液对人体安全无害,无需经常调节供液阀。“船员使用这些设备,就像使用智能手机一样简单,就算泄漏了,拿胶带缠一下就行,而如果是氟利昂泄漏的话渔民就无计可施了。”施延军说。

  研发过程中,施延军遇到的最大阻碍是不冻液使用效率不高。2016年,施延军成立了舟山顺畅海洋装备有限公司,招兵买马集中力量攻坚。经过努力,他所带领的团队终于解决了这一难题。

  去年5月20日,浙普渔68801号船改装使用了不冻液制冷设备,船长周卫国说是他主动要求改装的。“安全是第一位的,听说有这个新技术,我就很激动,要求早点安装。”他介绍,这套设备总共花费了45万元,其中政府补贴15万元,使用近一年来,他觉得效果很好。

  记者来到这艘船的速冻鱼舱,舱门一打开,一股冷气袭来,舱内一排排的U型管里就是不冻液,拿出温度测量仪,显示有零下25℃。隔壁的保温舱空间较大,温度为零下19℃。

  “4个鱼舱只要开一个速冻机就能快速降温,比之前节约不少柴油。”周卫国说,船上有2个速冻舱,2个保温舱,以前要打开4个速冻机。“这个制冷效果更好,你去过东北吗,就是东北的那种冷,冷到骨子里。”周卫国笑着说。实际上这也正是不冻液制冷技术的核心。“氟利昂设备一打开舱门冷气就跑了,而不冻液技术能使鱼体中心温度达到零下15℃至零下18℃的欧盟标准,使鱼货快速制冷更加新鲜,提高渔民的经济效益。”施延军说。

  制冷效率高,节约能耗,安全便捷,这一新技术得到了渔民的支持。现场就有船老大来观摩,他们更加关心设备的售后服务。施延军说,他们专门成立了售后保障组,解决渔民的后顾之忧。目前,普陀区已有8艘远洋捕捞船、6艘国内拖虾船安装使用了这项新技术,今年计划在20艘捕捞渔船(拖虾船)上推广使用。